Opel wird auf dem Genfer Automobilsalon 1. – 13.3.2011) die endgültige Serienversion des Ampera zeigen. Das Elektroauto mit verlängerter Reichweite kommt noch vor Jahresende auf den Markt. Zudem gibt der Autobauer mit der Studie Tourer Concept einen ersten Ausblick auf die nächste Generation des Opel Zafira.

Die Serienversion des Ampera bietet vier Türen und eine Heckklappe sowie Platz für Personen. Die Energie für Strecken zwischen 40 und 80 Kilometern (je nach Fahrbedingungen) liefert die 16 kW/h starke Lithiumionen-Batterie. Ist sie entladen, lässt sie sich in rund vier Stunden an einer haushaltsüblichen 230-Volt-Steckdose wieder aufladen. Für längere Fahrstrecken dient ein Benzinmotor als sekundäre Energiequelle und erzeugt Strom zum Nachladen während der Fahrt, um das Fahrzeug weiterhin elektrisch anzutreiben. Damit verlängert sich die Reichweite auf über 500 Kilometer. Die 370 Newtonmeter Drehmoment des nahezu lautlosen, 111 kW / 150 PS starken Elektroantriebs beschleunigen den Ampera in rund neun Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 161 km/h.

In Genf präsentiert Opel zudem einen Ausblick auf die neue Generation des Zafira. Der Zafira Tourer Concept soll Lounge-Atmosphäre bei höchster Flexibilität und maximalem Platzangebot insbesondere für die Fond-Passagiere bieten. Das Interieur ist dank großzügiger Verglasung lichtdurchflutet. Eine neue, markante Fahrzeugfront mit pfeilförmig geschwungenen Scheinwerfern sorgt für einen dynamischen Auftritt.

Opel präsentiert in Genf zudem seine neue Ecoflex-Palette. Der Corsa 1.3 CDTI Ecoflex kombiniert den 70 kW / 95 PS starken Motor jetzt mit Start/Stop-Technologie. Er verbraucht so nur noch 3,5 Liter Diesel auf 100 Kilometern (nach EU-Norm) und emittiert gerade einmal 94 Gramm CO2 pro Kilometer.

Der neue Astra 1,3 CDTI Ecoflex (70kW/95 PS) mit Start/Stop verbraucht 3,9 Liter auf 100 Kilometer. Der CO2-Ausstoß des Fünftürers liegt somit bei 104 g/km. Während die fünftürige Fließheckversion wahlweise mit Start/Stop erhältlich ist, verfügt der 1.3 CDTI Ecoflex als Astra Sports Tourer serienmäßig über diese Technologie (4,1 Liter Dieselverbrauch auf 100 Kilometer, 109 Gramm CO2 pro Kilometer).

Mit akzentuiertem Außendesign, neuen Motoren, neu abgestimmtem Fahrwerk und einem überarbeiteten Innenraum präsentiert sich auch der Antara zum Modelljahr 2011. Die erneuerte Antriebspalette besteht aus zwei 2.2 CDTI-Dieseltriebwerken mit 120 kW / 163 PS und 135 kW / 184 PS sowie einer neuen 2.4-Benzinervariante mit einer Leistung von 123 kW / 167 PS. Die zwei verfügbaren Getriebevarianten, eine Handschalt- und eine Automatikversion mit jeweils sechs Gängen, wurden ebenfalls neu entwickelt. Zu den Neuerungen im Bereich Fahrwerk und aktive Sicherheit zählen unter anderem ein leistungsoptimiertes ABS-System und der serienmäßige Berganfahrhilfe. (ampnet/nic)