Hansjörg von Gemmingen, Besitzer des 83. nach Europa gelieferten Fahrzeugs, hat mit seinem Tesla Roadster bisher 100 000 Kilometer zurückgelegt. Das ist bis dato längste Distanz eines Tesla-Kunden. Von Gemmingen fährt den Elektrosportwagen täglich. Geladen wird die Batterie jede Nacht an einer Standardsteckdose in der heimischen Garage.

Der Börsenmakler aus dem Südwesten Deutschlands hat im vergangenen Jahr mit seinem Roadster auch 800 Kilometer zum Treffen der Tesla-Besitzer in Berlin bewältigt. „So lange man es während der Fahrt irgendwo eine kleine Weile laden kann, ist es sehr einfach, dieses Auto zu fahren – egal mit welchem Ziel“, sagt von Gremmingen. Seine 82-jährige Schwiegermutter hat in ihrem Haus extra einen 32-Ampere-Anschluss für den Wagen und die Besuche seines Besitzers installieren lassen.

Von Gemmingen wurde das erste Mal in einem Artikel des „Manager Magazins“ auf den Roadster aufmerksam. Beeindruckt von der Reichweite von bis 340 Kilometern und der ausserordentlichen Beschleunigung des emissionsfreien Sportwagens bestellte er das Auto sofort. Als er dann beim Genfer Autosalon 2010 das erste Mal am Steuer saß, wusste er, dass er die richtige Entscheidung getroffen hatte. Und so fährt er seinen Tesla nach der Auslieferung bei jeder sich bietenden Möglichkeit.

In weniger als zwei Jahren ist von Gemmingen schon weiter gefahren als jeder andere Tesla-Besitzer. Auch bei kaltem Wetter ist er mit dem Fahrzeug unterwegs und lässt einen Großteil seiner anderen Sportwagen in der Garage überwintern.

Tesla hat mittlerweile über 1600 Roadster verkauft. Die Fahrzeuge mit einer Karosserie von Lotus haben nach Firmenangaben zusammen rund 17 Millionen Kilometer zurückgelegt. Für 2012 plant Tesla mit dem Modell S auch eine Limousine. (ampnet/jri)