Ford bietet für die Modelle Mondeo, S-Max und Galaxy einen neuen und effizienteren Einstiegsdiesel an. Der 1,6-Liter-Motor leistet 85 kW / 115 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 270 Newtonmetern. Er sorgt für EU-Normverbräuche von durchschnittlich 4,9 Litern beim Mondeo sowie 5,2 Litern bei S-Max und Galaxy, die über eine Start-Stopp-Automatik verfügen. Ebenfalls zum Frühjahr neu bietet Ford den 2,2-Liter-Diesel alternativ auch mit Durashift-6-tronic-Automatik an, die auch über ein Sport-Programm verfügt.

Der neue Dieselmotor ersetzt die bisherige, gleichstarke 2,0-Liter-Variante. Das Drehmoment von 270 Nm liegt konstant zwischen 1750 und 2500 Umdrehungen in der Minute an. Im neuen Ford Mondeo Econetic senken ein zusätzliches Aerodynamikpaket, das tiefergelegte Fahrwerk und rollwiderstandsoptimierte Reifen sowie die Start-Stopp-Automatik den Durchschnittsverbrauch noch ein Mal um weitere 0,6 Liter auf 4,3 Liter pro 100 Kilometer. Der Kohlendioxid-Ausstoß sinkt von 129 Gramm je Kilometer auf 114 g/km.

Auch der 1,6-Liter-Ecoboost-Benzinmotor mit seinen 118 kW / 160 PS verfügt ab dem Frühjahr serienmäßig über eine Start-Stopp-Automatik zur Verbrauchsreduzierung. Damit sinken die Normverbräuche auf 6,4 Liter (Mondeo) bzw. 6,8 Liter (S-Max) und 7,2 Liter (Galaxy) pro 100 Kilometer. (ampnet/jri)