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Sehr geehrte Damen und Herren,

dieses Duo ist alles, aber nicht "normal". Unangepasst. Unkonventionell. Selbstverständlich - sie gehören ja auch zur exklusiven CITROËN Produktlinie DS. Hier ist jedes Modell ein perfekt komponiertes Stück automobiler Individualität. Der CITROËN DS3 gibt sich sportlich-exklusiv und äußerst individuell. Der CITROËN DS4 ist edel und unangepasst. Charakterlich unterschiedlich, haben beide viel gemein, mit dem sich deutlich aus der Masse abheben: Eine auffällige Designsprache, eine ungewöhnliche Architektur, eine sehr hochwertige Innenraumgestaltung und jede Menge innovativer Technologie, mit der sie den CITROËN Markenclaim "Créative Technologie" beeindruckend untermauern.

Was sie noch verbindet: Ihre Lust auf die Straße, die ihre Insassen jederzeit spüren können. Überzeugen Sie sich selbst bei einer TESTFAHRT


Und falls Sie sich nicht zwischen den beiden entscheiden können, testen Sie doch einfach zweifach.

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Viel Spass dabei wünscht Ihnen Ihr
Ihr CITROËN Team






Abb. zeigt evtl. Sonderausstattung/höherwertige Ausstattung.







Impressum

Stichwörter ‘308 SW Business-Line’

Peugeot erweitert sein Flottenangebot für gewerbliche Kunden. Neu für den 308 SW Business-Line ist der 1.6 l HDi FAP 110 in Verbindung mit dem elektronisch gesteuerten, automatisierten Schaltgetriebe EGS6. Der Vierzylinder leistet 82 kW / 112 PS und 270 Newtonmeter. Er hat einen Durchschnittsverbrauch nach EU-Norm von 4,9 Litern auf 100 Kilometer und einem CO2-Ausstoß von 129 Gramm je Kilometer. Die Preise beginnen bei 19 668 Euro (netto).

Auch der Transporter Boxer erhält je nach Aufbau und Größe neue Motoren. Beim Kastenwagen in den Ausführungen L1H1 (kurzer Radstand), L2H1 (mittlerer Radstand) sowie L2H2 (mittlerer Radstand mit Hochdach) ergänzt der 2,2 l HDi 100 mit 74 kW / 101 PS die Antriebspalette. Bei der Variante Fahrgestell L2 (mittlerer Radstand), Fahrgestell-Doppelkabine (mittlerer Radstand) und Pritschenwagen-Doppelkabine L4 (langer Radstand mit Überhang) kommt künftig auch der 2.2 l HDi 120 zum Einsatz. Er leistet 88kW / 120 PS und liefert maximal 320 Nm Drehmoment. Neu beim Boxer Kombi Standard L2H2 (mittlerer Radstand mit Hochdach, 6-Sitzer) ist der 3.0 l HDi FAP 160 mit 116 kW / 157 PS.

Der 14-sitzige Boxer Minibus und die Variante Boxer Bus-Vorbereitung L3H2 (langer Radstand mit Hochdach) erhalten zusätzlich den 3.0 l HDi 155 mit 115 kW / 155 PS, der mit dem Standard EEV (Enhanced Enviromentally friendly Vehicle) die Abgaswerte der Euro-5-Norm unterschreitet. (ampnet/jri)