**Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Helmut-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen unentgeltlich erhältlich ist. Weitere Informationen zur PKW-ENVKV
Mehr Informationen zum PKW-Label erhalten Sie erhalten Sie von der Deutschen Energie-Agentur unter http://www.pkw-label.de.

1Ein Finanzierungsangebot der SEAT Bank, Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH für Privatkunden und Finanzierungsverträge mit 12 bis 48 Monaten Laufzeit. Gültig für SEAT Neuwagen (ausgenommen SEAT Alhambra) bei Bestellung bis zum 31.03.2012. Aus technischen Gründen werden zunächst Zinsen in Höhe von 0,10% berechnet, die aber von den teilnehmenden SEAT Partnern mit Auslieferung des Fahrzeugs komplett erstattet werden, so dass der Kunde im Ergebnis keine Zinsen zu tragen hat. Bonität vorausgesetzt. Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem teilnehmenden SEAT Partner. Nicht kombinierbar mit anderen Sonderaktionen. Eine gemeinsame Aktion der SEAT Deutschland GmbH und allen teilnehmenden SEAT Partnern. Abbildung zeigt Sonderausstattung. SEAT Hotline: 01805 - 73284636 (14 Cent/Min. aus dem Festnetz der Deutschen Telekom AG, maximal 42 Cent/Min. aus den Mobilfunknetzen).

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Ein neuer Interessent für Saab?


Für Saab soll es immer noch Interessenten geben. Dies berichtet die „Automobilwoche“. Demnach wollen türkische Investoren ein Gebot für den Autobauer abgeben, dessen Produktion inzwischen eingestellt wurde. Auch der chinesische Autokonzern Youngman soll weiterhin Interesse an einer Übernahme haben.

Die Rettung von Saab durch den chinesischen Autokonzern Youngman war im Dezember gescheitert, nachdem der Insolvenzverwalter keine Hoffnung mehr für das schwedische Unternehmen gesehen hatte. Dem letzten Interessenten fehlten zuletzt wichtige Genehmigungen der Behörden im eigenen Land, zum anderen hatte die ehemalige Saab-Mutter General Motors interveniert. Sie sah durch einen Verkauf der schwedischen Marke technische Lizenzen in Gefahr. (ampnet/jri)